Эксклюзивный Porsche 911 Dakar достался Киеву (ФОТО)

В конце 2022 года на автошоу в Лос-Анджелесе компания Porsche презентовала «внедорожный» вариант. смотреть, как разные тюнинг-ателье зарабатывают на славном спортивном прошлом Porsche и решили подготовить свой вариант автомобиля для бездорожья. Причем чтобы поднять ставки тираж Porsche 911 Dakar ограничили 2500 экземпляров, один из которых недавно получил украинскую «прописку», сообщает «Автоцентр». посвятили знаменитой победе первого полноприводного Porsche 911 в ралли «Париж-Дакар» в 1984 году. Особый шарм новинки призван придать особую гоночную окраску, предлагаемую в опционном пакете Rallye Design Package, навеянном болидом 40-летней давности. Чем еще уникален Porsche 911 Dakar? Новинка получила целый ряд технических отличий от обычного 911. Во-первых, дорожный просвет увеличили на 50 мм по сравнению с обычной версией 911 Carrera. Кроме того, при необходимости электроника позволяет добавить еще 30 мм клиренса для каждой оси. Особая система подвески позволяет варьировать дорожный просвет в зависимости от скорости, причем максимальное расстояние между кузовом и дорогой может поддерживаться на скорости до 170 км/ч. На более высоких скоростях клиренс автоматически уменьшается до стандартного положения. Специально для новинки разработали усиленные внедорожные шины Pirelli Scorpion All Terrain Plus размерностью 245/45 ZR 19 спереди и 295/40 ZR 20 – сзади. В качестве опции покупателям предлагаются зимние и летние шины из семейства Pirelli P Zero. Под капотом машины разместили 3-литровый оппозитный мотор с двумя турбинами, который имеет в своем арсенале 480 «лошадок» и 570 Нм крутящего момента. Реализовать потенциал двигателя помогает 8-ступенчатая роботизированная КП PDK с двумя сцеплениями и система полного привода с системой полного привода. С их помощью 911 Dakar разгоняется до первой сотни за 3,4 с, а максимальная скорость ограничена 240 км/ч. Система управления задними колесами и подушками двигателя новинка унаследовала от версии 911 GT3. Также в стандартную комплектацию входит система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Наличие двух новых режимов Rallye Mode и Off-Road Mode позволяют максимально реализовать возможности машины в сложных дорожных условиях. а капот из композитного материала с увеличенными воздухозаборниками позаимствовали у 911 GT3. Впереди и сзади автомобиль снабдили буксировочными крюками из кованого алюминия, расширенные черные арки крыльев и пороги придают машине внедорожный вид, как и элементы из нержавеющей стали. На крыше можно установить опционный экспедиционный багажник с дополнительными светодиодными фонарями. В салоне новинки установлены только два спортивных кресла, а легкое стекло помогает дополнительно снизить вес машины, составляющей 1605 кг. Еще одной отличительной особенностью модели стала отделка Race-Tex с декоративной строкой цвета Shade Green. Стоимость эксклюзива2 а пакет Rallye Design Package будет стоить еще 26 061 евро.