Эксперт рассказал, какие ошибки при прогреве авто могут быстро повредить двигатель

Среди водителей существуют два противоположных мнения: одни настаивают на обязательном прогреве двигателя перед началом движения, другие называя его пустой тратой топлива и источником загрязнения окружающей среды Однако, как показывает практика, оба подхода могут привести к серьезным ошибкам, которые угрожают дорогостоящими поломками. .Те, кто настаивают на обязательном прогреве, обосновывают это тем, что холодный двигатель не только работает нестабильно, но и подвергается повышенному износу, если сразу начинать движение. якобы безопасно. Противники же, которые предпочитают выезжать на дорогу сразу после того, как заведут мотор, апеллируют к рекомендациям автопроизводителей. Они справедливо замечают, что если бы предыдущий прогрев был жизненно необходим, он наверняка нашел бы отражение в инструкции по эксплуатации. уменьшению выделения вредных веществ в атмосферу. Давайте погрузимся в процессы, происходящие внутри двигателя до момента достижения оптимальной рабочей температуры. Дело в том, что все современные ДВС созданы из металлов с различными коэффициентами теплового расширения. обычно используется для создания поршневой группы. Таким образом, если увеличить температуру на 10 градусов по Цельсию двух одинаковых по размеру. частей из алюминия и стали, то они изменят свои размеры по-разному: алюминий будет расширяться почти вдвое сильнее, чем сталь. Когда речь идет о прогреве двигателя, важно учитывать, что температура элементов силового агрегата влияет на их взаимодействие. деталями ДВС: в одних местах зазоры становятся больше, вызывая люфт, в других возникает противоположная ситуация и трение становится сильнее. Такая неравномерность приводит к преждевременному изнашиванию. Также важно помнить, что масло, которое на холоде еще не достигло нужной температуры, не способно в полной мере выполнять свою функцию. парадокс: поклонники обязательного прогрева чаще всего увеличивают обороты, нажимая на газ, а те, кто предпочитает начинать движение без предварительного прогрева, сразу вводят мотор в рабочую нагрузку.