Производители автомобилей и компании, предоставляющие услуги по замене смазки, постоянно пугают автомобилистов о различных технических проблемах, которые могут возникнуть. . Эксперты портала mmr.net.ua объяснили, как долго можно не менять масло в двигателе автомобиля. Даже если один раз пропустить регламентную замену растительного масла в атмосферном двигателе, это не приведет к серьезным последствиям. Есть достаточно историй о том, как автовладельцы проезжали более 50 000 километров, не меняя масло, и при этом их автомобили продолжали работать. Однако в таких случаях речь идет в основном о старых бензиновых ДВС, известных своей выносливостью. В случае с современными двигателями такой подход однозначно не пройдет. Необходимо помнить, что моторная смазка выполняет ряд важных функций, таких как уменьшение трения, отвод тепла, защита от коррозии внутренних поверхностей двигателя, удаление нагара и других отложений, а также удаление износа. Когда смазка «стареет» и теряет свои первоначальные свойства, прежде всего ухудшается ее смазочная способность. Это приводит к усилению трения между движущимися частями, что увеличивает нагрузку на узлы двигателя и повышает риск поломки. Повышенное трение также может привести к перегреву, возникновению заусенцев и увеличению расхода топлива. Впоследствии масло теряет свою эффективность в отводе тепла. Это также может привести к перегреву двигателя. В случаях, когда моторная смазка становится слишком густой, она может выдавливать сальники, а это спровоцирует утечку смазки, создавая риск масляного голодания и серьезного повреждения двигателя. . Со временем стружка начнет свободно циркулировать по системе, действуя как абразив и усиливая износ трущихся деталей. По мнению экспертов, менять смазку необходимо как минимум по регламенту производителя, то есть каждые 10-15 тысяч километров пробега. Если машина эксплуатируется в тяжелых условиях, то этот интервал сокращается вдвое.