В настоящее время практически все автопроизводители выпускают легковые автомобили с так называемым запрограммированным ограничением срока службы. Эксперты портала HotCar объяснили, почему так происходит. Дело в том, что долговечность транспортных средств совершенно не выгодна автомобильным гигантам. В 70-80-х годах прошлого столетия основным критерием успеха для ведущих автомобильных брендов был длительный срок службы транспортных средств. Сейчас ситуация кардинально изменилась – автопроизводителям нужно постоянно увеличивать объем продаж машин, чтобы увеличивать свою прибыль. Достижение этой цели возможно только путем установления ограниченного ресурса эксплуатации ключевых компонентов автомобиля, таких как двигатель и трансмиссия, еще на этапе разработки. Кроме того, кузов и подвеска теперь тоже не в приоритете, важно лишь, чтобы они прослужили в течение гарантийного срока. Именно поэтому утверждение о надежности практически не звучат в рекламе автомобилей, а основное внимание уделяется современному дизайну, низкому расходу топлива, а также большому количеству опций и электронных помощников, существенно увеличивающих стоимость автомобиля. Для увеличения мощности и крутящего момента двигателя при снижении себестоимости автопроизводители широко применяют турбодвигатели. Они используют алюминиевые блоки цилиндров и облегченные компоненты поршневой группы. Все эти изменения повышают риск перегрева ДВС с последующим возникновением серьезных проблем.