- Сегодня, 06:04
- 388
Все новости / Автомир
Одна из причин, по которой часть водителей не решается покупать электромобиль, — недоверие к его батарее. Логика проста: аккумулятор стареет, запас хода уменьшается, и уже через несколько лет машина вроде бы сможет ездить только между зарядными станциями, пишет портал ampercar.com.
Исследователи американской компании Recurrent решили проверить это на практике. Они проанализировали данные реального пробега более чем на 1,6 миллиарда километров и выяснили, что в среднем за три года электромобиль хранит 97% начального запаса хода, а за пять лет — около 95%.
Для наглядности: модель 2026 с заявленным запасом хода 523 километра через пять лет сможет проезжать примерно 497 километров. В повседневной эксплуатации большинство водителей такую разницу даже не заметит.
Более того, 68% электромобилей 2023 года выпуска до сих пор превышают официальные оценки Агентства по охране окружающей среды США (EPA) по запасу хода. То есть реальные показатели для большинства машин оказались даже лучше заявленных.
Среди автопроизводителей есть и лидеры. В частности, Cadillac, Ford, Hyundai, Mercedes и Rivian демонстрируют малейшее снижение дальности хода в первые пять лет эксплуатации.
Как отмечается в отчете, такого результата инженеры достигают благодаря резерву емкости батареи — добавлению нескольких километров скрытого запаса — а также обновлением программного обеспечения «по воздуху», корректирующих алгоритмы расчета запаса хода по мере старения автомобиля.