Модель пневматической шины имела неожиданное применение. Во Франции на этой базе был создан ферромобильный железнодорожный транспорт, который должен вернуть к жизни тысячи километров заброшенных местных железнодорожных линий без строительства новой инфраструктуры . Электрический Peugeot Traveller превратился в поезд: во Франции тестируется железнодорожный минивэн
. Проект уже поддержан государственным агентством ADEME и программой France 2030, а первые коммерческие маршруты планируется открыть в 2028 году.
Peugeot e-Traveller на французской железной дороге рассказывает на своей странице Voiture Malin.
Ферромобиль построен на базе электрического . Машина имеет выдвижные стальные колеса, которые позволяют переключаться с дороги на железнодорожный путь за несколько минут.
На рельсах электромобиль развивает скорость до 100 км/ч, перевозит до восьми пассажиров и может работать в
Максимальная скорость автомобиля составляет 130 км/ч, но такую «форсажную камеру» производитель не рекомендует.
Поддержка высокоскоростной зарядки постоянным током мощностью до 100 кВт позволяет зарядить аккумулятор до 80% примерно за 45 минут.
По словам разработчиков, восстановление обычной железнодорожной линии стоит до 2 млн евро за километр, тогда как системе Ferromobile требуется около 200 тыс. Евро.