Porsche представила Taycan 2027 модельного года, получившего необычное обновление. Электромобиль теперь оснащается системой E-Shift, имитирующей работу восьмиступенчатой коробки, хотя никакой реальной трансмиссии с таким количеством передач у модели нет, пишет mmr.net.ua.
Еще несколько лет назад в Porsche заявляли, что не видят смысла в искусственном переключении передач для электромобилей. Однако теперь производитель изменил подход и ввел систему E-Shift для всей линейки Taycan.
Новая функция активируется синей кнопкой на руле и позволяет переключать восемь виртуальных передач с помощью подрулевых лепестков.
Инженеры Porsche настроили систему таким образом, чтобы она максимально напоминала поведение автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Во время переключения водитель будет испытывать характерные толчки, а также эффект торможения двигателем.
Для полного погружения система получила ряд дополнительных эффектов:
- виртуальный тахометр;
- индикатор передачи и подсказки по переключению;
- имитацию ограничителя оборотов;
- искусственный звук двигателя, который меняется в зависимости от версии Taycan.
Вместе с новой функцией Taycan получил и практические обновления. Для заднеприводных версий стали доступны летние шины с пониженным сопротивлением качению, позволяющие увеличить запас хода примерно на 20 км. В сочетании с аккумулятором Performance Battery Plus максимальный запас хода по циклу WLTP впервые достигает 700 км.
Также модернизирована мультимедийная система Porsche Communication Management. По данным производителя, ее вычислительная мощность выросла в пять раз по сравнению с предыдущей версией.
Улучшенное голосовое управление будет поддерживать навигацию, функции автомобиля и мультимедиа, а система Voice Pilot на базе искусственного интеллекта сможет вести естественный диалог и использовать поиск объектов через Google.