- Сегодня, 16:02
- 118
Все новости / Автомир
Электрический родстер Polestar 6, который должен стать одним из самых эмоциональных автомобилей бренда и конкурентом будущего электрического Porsche 718.
Несмотря на то, что разработка спорткара почти завершена, сроки его выхода остаются неопределенными.
По словам глобального руководителя Polestar по продуктовым коммуникациям Грэма Ламберта, основная инженерная работа над моделью уже выполнена, хотя финальное утверждение автомобиль еще не получил. Фактически Polestar 6 – сокращенная открытая версия будущего флагманского Polestar 5.
Обе модели построены на собственной архитектуре Polestar Performance Architecture (PPA), разработанной инженерным центром компании в Великобритании. Ее особенностью является конструкция из алюминиевых склеенных элементов, которая должна обеспечить высокую жесткость кузова при относительно небольшой массе.
«Если рассматривать Polestar 6 как двухдверный Polestar 5, то значительная часть компонентной базы уже существует», – объяснил Ламберт.
Спорткар должен получить ту же техническую основу, что и Polestar 5: батарею емкостью 112 кВт-ч, электромоторы и архитектуру подвески. В значительной степени унифицированной будет и передняя часть салона.
Среди элементов, которые еще нуждаются в доработке, остаются сложные жесткие крыши и компоновка задних сидений. В компании отмечают, что имеют необходимые инженерные ресурсы для завершения этих работ.
Впрочем, сейчас Polestar просматривает приоритеты. Компания планирует выпустить четыре новых модели к 2028 году, и родстер может не попасть в этот ближайший цикл.
Большее значение для бизнеса имеют автомобили с более высоким потенциалом продаж — в частности новое поколение Polestar 2 и компактный кроссовер Polestar 7.
Кроме того, Polestar рассматривает возможность использовать платформу PPA для большего электрического SUV, который мог бы конкурировать с Porsche Cayenne Electric. Для компании такая модель имеет гораздо больший коммерческий потенциал, чем нишевый спортивный родстер.
Ситуацию усложняет и производство. Если Polestar 6 все же дойдет до конвейера, его, вероятно, будут выпускать в Китае вместе с Polestar 5. Это создает проблему для американского рынка из-за высоких пошлин на электромобили китайского производства.
При этом интерес к модели уже подтвержден: первые 500 автомобилей стартовой серии были быстро зарезервированы после открытия заказов.