Honda обновила компактный хэтчбек Fit для японского рынка, однако в этот раз без кардинальных изменений во внешности.
В отличие от китайской версии, недавно получившей совершенно новую переднюю часть кузова, японский Fit сохранил дизайн после рестайлинга 2022 года. Производитель сосредоточился на просмотре комплектаций, расширении оснащения и праздновании 25-летия модели.
Самой заметной новинкой стало появление комплектации Z, заменившей прежнюю версию Home. Она объединила комфортную настройку подвески с элементами внешнего оформления от спортивного Fit RS.
Автомобиль получил новые передние и задние бамперы, хотя без характерного для RS спойлера, боковых накладок и заниженной подвески. В оснащение входят новый трехспицевой кожаный руль, подогрев передних сидений и улучшенное теплоизоляционное стекло.
Спортивная версия RS теперь доступна исключительно с гибридной силовой установкой e. Она сохранила спортивный обвес, специально настроенную подвеску и 16-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна.
В то же время технических изменений в силовой установке нет. В стандартную оснастку входят мультимедийная система с 9-дюймовым дисплеем, беспроводная зарядка смартфона, подогрев руля, система кругового обзора Multi-View Camera и мониторинг «слепых» зон.
Версия Crosstar также перешла исключительно на гибридную силовую установку e. Она сохранила увеличенный дорожный просвет и кроссоверный стиль, а для отдельных модификаций по-прежнему доступен полный привод. Кроме этого, Crosstar теперь стандартно оснащается подогревом руля, подогревом передних сидений и теплоизоляционным стеклом.
Независимо от комплектации Honda Fit сохранил одно из своих главных преимуществ – систему трансформации салона Magic Seats. Благодаря ей можно быстро изменять конфигурацию сидений, перевозить высокие предметы или максимально увеличивать объем багажного отделения.
Базовые комплектации X и Z оснащаются атмосферным бензиновым двигателем i-VTEC объемом 1,5 литра мощностью 116 л.с., работающим в паре с вариатором.
Также для них доступна гибридная силовая установка e с суммарной мощностью 123 л.с. Бензиновые и гибридные версии X и Z можно заказать как с передним, так и полным приводом. Исключением стала модификация RS, которая предлагается только по переднему приводу.
Прием заказов на обновленный Honda Fit в Японии стартовал 10 июля. Начальная бензиновая версия X стоит от 1,806 млн иен (около 11 100 долларов США), новая комплектация Z — от 2,145 млн иен (примерно 13 200 долларов), гибридный e X — от 2,239 млн иен (почти 13 800 долларов). 2,956 млн иен (около 18 200 долларов США).