Информация о таких намерениях прозвучала в ходе ежегодного дня инвестора («День генерального директора-инвестора 20»). планов: вместо заявленных к 2030 году 1,87 миллиона машин он поставит в сеть 2 миллиона электромобилей. Это около одной трети от общего объема продаж автомобилей по отношению к 8%, ожидаемых в этом году. «Поскольку мировой спрос на электромобили растет быстрее, чем прогнозируется рынком, Hyundai Motor повышает план продаж до 2030 года», — говорится в официальном заявлении производителя. своего бизнеса в Китае. Напомним, крупнейший в мире рынок автомобилей КНР был очень прибыльным до 2016 года, но теперь это самый большой риск, поскольку автопроизводитель потерял там долю рынка из-за внутренних конкурентов. Фото: прессслужба Hyundai Motor Из-за этой продуктовой линейки в Китае будет сокращена с 13 до восьми моделей, основное внимание планируется обратить на машины высокого класса и внедорожники, включая люксовый бренд Genesis. Отдельным и приоритетным направлением теперь будет тема повышения конкурентоспособности в области аккумуляторов поколение. На это в течение следующих 10 лет Hyundai инвестирует 7,4 млрд долларов. К 2025 году ожидается введение конкурентоспособных литий-железо-фосфатных (LFP) батарей. Они являются более дешевой альтернативой литий-ионным накопителям электроэнергии, которые стимулировали распространение электромобилей в Китае. 384 км. или 507 км. Фото: прессслужба Hyundai Motor