Представлен новый BMW X5 пятого поколения. Премиальный кроссовер претерпел кардинальные изменения снаружи и внутри, а также впервые получил электрическую версию.
Новый BMW X5 G65 по-прежнему будет выпускаться в США, а на рынок он начнет выходить с октября. Цена BMW X5 несколько выросла и теперь стартует с 71500 долларов. Подробности новинки раскрыли на сайте германского автопроизводителя.
Кроссовер BMW X5 G65 не узнать, ведь его внешность выдержана в стилистике электрокаров семейства Neue Klasse. В анфас он очень похож на новый BMW iX3 – получил такие же компактные ноздри с подсветкой и узкие матричные фары.
Обращают внимание Х-образные ходовые огни, миниатюрные дверные ручки и продолговатые фонари. Дверь багажника теперь состоит из одной секции.
На выбор предлагают колеса диаметром от 21 до 23 дюймов. Новый BMW X5 сохранил платформу CLAR, однако несколько подрос в размерах и стал просторнее внутри.
Габариты BMW X5 2027:
- длина — 4994 мм;
- ширина – 2000 мм;
- высота — 1748 мм;
- колесная база — 3035 мм.
Влияние линейки Neue Klasse ощущается и в салоне, ведь новый BMW X5 позаимствовал оригинальный четырехспицевой руль и тоненький экран на всю ширину передней панели.
Центральный тачскрин вырос до 17,9 дюйма в диагонали, также можно выбрать отдельный 14,6-дюймовый экран для переднего пассажира и проекцию на лобовое стекло. Мультимедийная система была дополнена искусственным интеллектом.
По-прежнему кроссовер будет предложен в версиях на 5 и 7 мест. Объем багажника составляет 655–1850 л, а электрические версии имеют еще и 54-литровый отсек спереди.
Панорамная крыша стала стандартной для всех BMW X5 2027. Также базовая комплектация включает в себя трехзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, парковочный автопилот, спортивные кресла с электроприводом и подогревом и 280-ваттную аудиосистему с 12 динамиками.
Среди опций – вентиляция и массаж сидений, электропривод двери, система полуавтономного движения, 775-ваттная акустика Bowers&Wilkins.
Палитра версий BMW X5 будет широка как никогда. Первыми начнут продавать варианты с 3,0-литровыми турбошистками — 400-сильной бензиновой и 313-сильной дизельной. Они имеют 48-вольтные «мягкие» гибридные установки.
Плагин-гибриды также 3,0-литровые – мощностью 489 и 612 сил. Они получили батарею на 26,5 кВт∙ч и способны проехать до 102 км на электротяге. Более мощный вариант стартует до сотни за 4,5 с.
Электромобиль BMW iX5 выйдет на рынок в начале 2027 года. Он получил 578-сильную двухмоторную установку и разгоняется до 100 км/ч за 4,6 с. Большая батарея емкостью 141 кВт∙ч обеспечивает запас хода в 845 км.
Быстрая зарядка на 80% (постоянным током на 460 кВт) занимает 23 минуты, также есть режим повербанка — можно питать от авто дом или электроприборы.