Зимнее утро, минусовая температура, а под колесами – тонкий слой льда. Именно в такие моменты даже самый опытный водитель может оказаться в сложной ситуации. Он едва оправдывает резкие движения и ошибки. И даже в таких условиях можно без паники остановить машину, если действовать с холодной головой, предупреждает «Твоя МАШИНА».
Сервисный механик Александр Коваль объясняет: «
Проблема большинства водителей заключается в том, что они тормозят так же, как и на сухой дороге. На льду это прямой путь в кювет».
По его словам, тормозить лучше с двигателем. Постепенно понижая передачу, машина замедляется без резких рывков. Для владельцев машин это тоже возможно – нужно переключиться в ручной режим и работать селектором.
Не менее важно следить за резиной. Старые или летние шины зимой похожи на коньки. Эксперты советуют проверять глубину