- Вчера, 22:02
- 56
Все новости / Автомир
Компания Hyundai представила серийную модификацию своего нового электрического хэтчбека IONIQ 3 без спортивного обвеса N-Line.
При первом показе автомобиля в апреле основное внимание было сосредоточено именно на спортивной комплектации, однако теперь производитель раскрыл внешность и характеристики обычной версии. Как выглядит базовый Hyundai IONIQ 3: отличия от топ-версии
Внутреннего пространства Электромобиль разрабатывался на основе специфики европейского рынка, требований местных клиентов и особенностей инфраструктуры.
Особенности внешнего вида и кузова
Инженеры и дизайнеры компании описывают новый Hyundai IONIQ 3 как аэродинамический хэтчбек, сочетающий в себе визуальные и конструктивные решения хэтчбеков, фастбеков и кроссоверов.
По сравнению с агрессивным вариантом N-Line автомобиль лишили выраженных отверстий и элементов черного декора. На узкой радиаторной решетке сохранились фирменные разделенные светодиодные фары, состоящие из четырех точек.
В профиле новинки появились внешние зеркала заднего вида, выкрашенные в цвет кузова. В зависимости от выбранной комплектации на автомобиль устанавливаются колесные диски диаметром от 16 до 18 дюймов, тогда как версия N-Line комплектуется 19-дюймовыми колесами.
В задней части кузова обычный хэтчбек отличается уменьшенным спойлером на двойном лобовом стекле и менее заметным диффузором на бампере, который лишен боковых ребер.
Обновленный интерьер и цифровые технологии
В салоне ключевой акцент сделан на уюте, комфорте и высоком качестве восприятия материалов. Контрастную черно-красную тему оформления N-Line здесь заменили на более светлые и более спокойные оттенки.
Внутри Hyundai Ioniq 3 дебютирует новая информационно развлекательная система Pleos Connect, созданная на базе операционной системы Android. Ранее эта технология появилась на обновленном флагманском седане Grandeur в Южной Корее, теперь адаптирована для европейского рынка.
Клиентам предложат сенсорные экраны мультимедиа диагональю 12,9 или 14,6 дюйма, работающие в паре с тонкой цифровой приборной панелью.
К моменту старта продаж фирменный магазин Pleos App Market будет поддерживать 30 сторонних программ, а к концу года их количество увеличится. Кроме того, электромобиль получил голосового помощника Gleo AI, способного поддерживать естественный диалог с пассажирами.
Технические характеристики
В основе Hyundai IONIQ 3 лежит 400-вольтовая архитектура E-GMP, которая также используется в моделях Kia EV3 и EV4. На первых порах продаж новинка будет доступна в двух модификациях с одним электродвигателем и задним приводом:
Standard оснащается аккумуляторной батареей емкостью 42,2 кВт-ч и мотором мощностью 108 кВт (144 л.с.). Запас хода по европейскому циклу WLTP составляет 344 километра.
Long Range: укомплектована большей батареей емкостью 61 кВт-ч и электродвигателем на 100 кВт (133 лошадиные силы). Благодаря такой конфигурации запас хода на одном заряде растет до 496 км.
Сроки выхода на рынок
В перспективе корейский автопроизводитель планирует получить двухмоторную силовую установку с полным приводом и специально настроенное спортивное шасси.