Компания Gotion High-Tech Co недавно презентовала литий-железо-марганцево-фосфатную батарею, обеспечивая литий-железо-марганцево-фосфатную батарею, которому можно проехать 1000 км. До сих пор такую дальность передвижений преимущественно обеспечивали более дорогие никель-кобальтовые батареи, пишет Bloomberg. Инженеры из Gotion добавили марганец, чтобы еще больше удешевить литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор, используемый сегодня крупными производителями электромобилей вроде BYD Co. Такая батарея позволяет снизить стоимость некоторых моделей. Также LFP-батареи более мощные и одновременно компактные, что и сделало их настолько популярными. А еще они дешевле в производстве. Максимальная плотность энергии батарей LFP составляет 190 Втг/кг, а вот новая батарея Gotion достигла показателей 240 Втг/кг. Это означает, что она может сохранять больше энергии в каждой секции, что, со своей стороны, позволяет снизить вес и уменьшить размер аккумулятора в целом.