Компания Tesla покупает стартап по индуктивной зарядке электромобилей

Компания Tesla заинтересована в приобретении немецкого специалиста по технологии индуктивной зарядки. По сообщению СМИ, речь идет о компании Wiferion из Фрайбурга. Судя по всему, сделка уже близка к завершению. Тем не менее, необязательно речь идет об индуктивных зарядных системах для электромобилей. Как сообщила «Grunderszene» со ссылкой на документ коммерческого реестра, акционеры «намерены продать свои доли в компании Tesla International B.V. путем заключения договора купли-продажи». Официально ни Tesla, ни Wiferion не прокомментировали запросы «Grunderszene». Однако редакция получила подтверждение от двух инвесторов продажи состоявшейся. Имя покупателя не называется, но говорят, что это «интересный покупатель» – что, вероятно, относится к компании Tesla. Компания Wiferion была основана в 2016 году и разрабатывает индуктивную систему зарядки для электромобилей и, в первую очередь, для роботизированных транспортных средств. . Согласно сообщению «Grunderszene», зарядные станции представлены на рынке с 2018 года и с тех пор, по данным компании, они были проданы около 8 000 раз промышленным клиентам. Согласно акционерному соглашению, по последним подсчетам, учредители все еще владеют третью акций. В последние годы Wiferion привлекла более 15 миллионов евро в нескольких раундах финансирования. Среди участников — скандинавский венчурный фонд Nordic Alpha Partners, а также немецкая компания Phoenix Contact (из-за своей дочерней компании Phoenix Contact Venture Fund), специализирующейся на производстве коннекторов. Цена покупки неизвестна, «Grunderszene» предполагает, что «на основе предварительного финансирования она может достигать двузначного значения в миллионах. Также непонятно, какое будущее ждет сотрудников и нынешних клиентов в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Доподлинно неизвестно, почему Tesla заинтересовалась фрайбургским стартапом. Конечно, это может быть ноу-хау в технологии индуктивной зарядки для использования беспроводной зарядки в электромобилях. С другой стороны, Tesla могла бы использовать технологию Wiferion на своих заводах для беспроводной зарядки автономных транспортных систем – то, что Tesla также инвестирует в поставщиков промышленного оборудования, уже показал случай из Grohmann Engineering из Прюма в Айфеле (сегодня Tesla Automation).