На итальянском подъеме Tutto Bene Hillclimb Genesis показала рабочий прототип суперкара Magma GT.
Это среднемоторное купе пока является концептом, но его дизайн и двигатель свидетельствуют о серьезных намерениях бренда развивать спортивные автомобили. Концепт Genesis Magma GT с двигателем V8, заимствованным у гоночного прототипа, готовят к серийному производству.
В последние годы Genesis сосредоточилась на премиальных седанах среднего класса. Однако подразделение Magma стремится расширить бренд в сегменте высокопроизводительных автомобилей, как сообщает Carscoops.
Magma GT впервые представили в конце прошлого года. С тех пор концепт получил обновления, приближающие его к серийной версии.
Модель имеет среднемоторное расположение двигателя и типичный для суперкаров дизайн. Магма GT была показана на публичном мероприятии Tutto Bene Hillclimb рядом с озером Маджоре в Италии.
Несмотря на то что это концепт, автомобиль полностью функционален и может самостоятельно передвигаться. Наряду с ним Genesis представила концепт X Skorpio.
Это радикальный раллийно-рейдовый внедорожник, также оснащенный двигателем V8, но шансы на его серийное производство пока неясны.
Genesis Magma GT оснащен 3,2-литровым V8
Genesis пока не разглашает полные технические характеристики Magma GT. Однако предварительные данные и демонстрация автомобиля в движении намекают на использование бензинового V8 с двойным турбонаддувом.
Речь идет о новом 3,2-литровом V8, который имеет общие технические решения с 1,6-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, применяемым в раллийных автомобилях.
Гибридная версия этого двигателя также используется в гоночном прототипе Genesis GMR-001 LMDh, который участвует в Чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Тестирование двигателя в условиях длительных гонок может стать важным этапом его адаптации для использования в дорожных автомобилях.