Концерну Volkswagen через компанию Audi принадлежала легендарная дизайн-студия Italdesign. Сегодня было объявлено, что Audi продает контрольный пакет акций Italdesign американо-индийской ИТ—компании UST.
Italdesign была основана в 1968 году Джорджетто Джуджаро и Альдо Мантовани, ее штаб-квартира до сих пор находится в итальянской коммуне Монткальери, пригороде Турина. За свою богатую историю студия Italdesign приняла участие в разработке более трёхсот серийных автомобилей и представила более сотни концептов и прототипов, большая часть которых была разработана непосредственно под руководством маэстро Джорджетто Джуджаро. Пик заказов, полученных Italdesign, пришелся на 1970-е и 1980-е годы.
В 2000-е годы роль независимых дизайн-студий в автомобилестроении существенно снизилась. В 2010 году Джорджетто Джуджаро и его семья решили продать контрольный пакет акций (90,1%) Italdesign концерну Volkswagen, а дизайн-студия перешла к Audi. В 2015 году Джорджетто Джуджаро продал остальную часть акций компании, окончательно покинул Italdesign «по личным причинам» и вместе со своим сыном Фабрицио Джуджаро основал новую дизайн-студию GFG Style. довольно невзрачный новый DeLorean и принял участие в разработке австрийского суперкара Deus Vayanne. Последним проектом Italdesign, выполненным под крылом концерна Volkswagen, стало концептуальное кросс-купе EVX Project.
В октябре деловые СМИ сообщили, что Volkswagen готовит Italdesign к продаже, а сегодня о сделке было официально объявлено: новым владельцем Italdesign California стала американо-индийская IT—компания UST со штаб-квартирой в Алисо—Вьехо (США, штат).
UST основана в 1999 году, оказывает различные инжиниринговые услуги с упором на искусственного интеллекта, цель приобретения Italdesign — усиление ее влияния в автомобильном секторе. UST имеет офисы в тридцати странах мира, общая численность персонала компании составляет около 30 000 человек.
Сегодня в Italdesign работает около 1300 человек — включая тех, кто работает в десяти филиалах за пределами Монткальери. Точные параметры соглашения с ЕСН держатся в секрете — неизвестно даже, какую долю Audi AG продает ЕСН, говорится лишь, что «контрольная» доля, тогда как «значительная часть акций» останется у Lamborghini, которая является дочерней компанией Audi и входит в Audi Group.