Сеть супермаркетов Lidl вместе с шведским стартапом Einride запустила на дороги Германии первый полностью автономный электрический грузовик. Этот проект направлен на решение проблемы нехватки дальнобойщиков и улучшение складской логистики. Инновация не подразумевает ни кабины, ни водителя, и Lidl удалось обогнать автогигантов, выпустив такой грузовик в Германии.
Как сообщают Verkehrs Rundschau и hessenschau.de, исторический запуск состоялся в Эдермюнде, недалеко от Касселя. Грузовик длиной 7 метров и шириной 2 метра вмещает 15 европаллет и перемещается между складом и магазином со скоростью 15-25 км/ч.
Тестовая фаза проекта продлится четыре месяца, в течение которых грузовик должен перевезти более 3000 паллет. Поскольку это первые тесты на открытых дорогах, Федеральное управление автомобильного транспорта Германии (KBA) выдало разрешение с условием, чтобы за машиной следил сотрудник с пультом дистанционного управления.
Интересно, что автономный грузовик впервые выпустила на дороги компания из сектора ритейла, а не гиганты вроде MAN или Daimler, которые планируют серийное производство таких машин к 2030 году. Главной причиной спешки является острая нехватка водителей: в Германии не хватает до 120 тысяч профессионалов.
Томас Дангельмайер, руководитель отдела операционной логистики Lidl, поясняет, что автономные системы могут в будущем взять на себя рутинные маршруты. Если эксперимент в Эдермюнде будет успешным, Lidl планирует расширить проект на другие регионы и внедрить модель, где один беспилотник обслуживает несколько торговых точек.