Генеральный директор BMW M, дочерней компании BMW, Франк ван Мил раскрыл тайну по названию электрического седана нового поколения.
Если раньше предполагалось, что это будет что-то вроде i3 или iM3, то генеральный директор компании опроверг эти предположения и сообщил, что новый электромобиль получит название М3, сообщает Autoevolution.
Руководство автопроизводителя решило сохранить это обозначение, чтобы подчеркнуть тесную связь с бензиновой версией седана следующего поколения.
Концепт нового автомобиля был представлен еще в прошлом месяце на 24-часовой гонке Ле-Мана.
Раньше ходили слухи, что это будет самый мощный серийный автомобиль, когда-либо выпускавший BMW, и даже называлась цифра в 1341 л.с, что даже больше, чем у первого электромобиля Ferrari, Luce (1250 л.с.).
Однако, хотя руководитель отдела исследований и разработок BMW сначала намекал на эту огромную цифру, руководство BMW M официально подтвердило, что стандартная серийная версия не будет иметь такой мощности.
Франк ван Мил подтвердил, что серийная электрическая модель M3 выйдет на рынок с ограниченной мощностью от 650 до 750 л. С, и это все равно будет самая мощная модель M3, которую когда-либо выпускала компания BMW.
3-Я серия также получит версию с традиционным двигателем внутреннего сгорания – рядным шестицилиндровым двигателем с совершенно новой технологией сгорания BMW Ignite, а также вариант с электрификацией.
Инженеры BMW тщательно испытывали прототипы электрического M3 – от дорог общего пользования до Северного полюса – чтобы проверить его поведение в экстремально холодных условиях.
Что касается дизайна, то он агрессивен, но лаконичен. Его отличают «акулья» передняя часть кузова с эффектной интерпретацией, уникальная схема освещения, а также двойная выпуклая крыша из углеволокна, фактически изготовленная из композитного материала на основе натуральных волокон.
BMW придерживается минималистической концепции и в отношении салона. Панорамная система iDrive, уже знакомая с новой 3-й серии, появится в салоне, как и красный селектор передач и подрулевые лепестки, имитирующие механическую коробку передач.
В отличие от четырехдверного концепт-кара, будущий электрический седан M3 будет иметь 5 мест, что соответствует стандартной компоновке спортивного седана BMW.