- Сегодня, 04:05
- 242
Автомир / Фото
Mazda продолжает разработку нового поколения гибридных силовых установок и уже заявляет о преимуществах над конкурентами.
В компании считают, что многие современные гибриды имеют общий недостаток — задержку реакции на нажатие педали акселератора, которая негативно влияет на ощущение управления, пишет ampercar.com.
Именно поэтому японский производитель создает свою гибридную систему на базе нового бензинового двигателя Skyactiv-Z. По словам руководителя проекта Mazda CX-5 Коичиро Ямагучи, новая установка должна обеспечить более естественную и быструю реакцию на водительские команды без характерных для некоторых гибридов задержек во время ускорения.
Первой моделью с новой технологией станет следующее поколение Mazda CX-5, дебютирующее в конце 2027 года. В центре системы будет совершенно новый 2,5-литровый бензиновый двигатель, работающий вместе с электромотором. Последний будет компенсировать недостаток тяги на низких оборотах и улучшать динамику.
В Mazda утверждают, что Skyactiv-Z обеспечит более высокую тепловую эффективность по сравнению с нынешними двигателями Skyactiv-G и Skyactiv-X. Кроме того, новый агрегат будет отвечать будущим экологическим стандартам Euro 7 и американским требованиям EPA Tier 4 без значительной потери мощности.