Opel готовит для Corsa необычную смену поколений. Новая модель станет чисто электрической, однако нынешний хэтчбек с бензиновыми двигателями не снимут с производства. Его еще раз обновят и оставят в продаже покупателям, которые пока не готовы переходить на электромобиль.
Благодаря этому компании не придется создавать одну машину, приспособленную сразу к нескольким типам двигателей.
Новая Corsa сможет в полной мере воспользоваться преимуществами электрической платформы, а проверенная временем модель сохранит более доступные бензиновые версии. Нынешний хэтчбек уже обновляли в 2023 году, так что впереди его ждет второе изменение внешности.
По-прежнему Corsa будет разрабатываться вместе с Peugeot 208. Обе модели перейдут на платформу STLA Small, созданную для компактных электромобилей концерна Stellantis.
Первой должна появиться новая Peugeot 208 – ее премьеру ожидают весной 2027 года. Opel Corsa, вероятно, представят осенью того же года на автосалоне в Мюнхене, а продажи начнутся в начале 2028 года.
Несмотря на общую технику, Corsa будет выглядеть собственным. Ожидается, что дизайнеры используют отдельные решения по прототипу GSE Vision Gran Turismo. В то же время серийный автомобиль будет значительно более сдержанным, ведь речь идет о массовом городском хэтчбеке, а не о выставочной модели.
Новая Corsa немного подрастет и будет достигать примерно 4,1 метра в длину. Дополнительное пространство нужно не только пассажирам. По предварительным данным, Opel может отказаться от дорогих никель-марганец-кобальтовых аккумуляторов в пользу литий-железо-фосфатных.
Они дешевле и долговечнее, но при одинаковой емкости занимают больше места. Параметры батареи, запас хода и мощность электродвигателей пока не раскрываются.
Еще одним возможным нововведением станет управление без механического соединения руля с колесами. Поворот руля в такой системе считывает электроника, передающая команды исполнительным механизмам.
Это позволяет облегчить маневрирование в городе, уменьшить радиус разворота и точнее настроить управление на высокой скорости. Первой эту технологию должен получить Peugeot 208, в то время как ее появление на Corsa еще не подтверждено.