PepsiCo стала использовать беспилотные грузовики в своей реальной логистической сети в США.
Один из крупнейших мировых производителей продуктов питания и напитков заключил многолетнее соглашение с компанией Gatik, специализирующейся на автономных грузовых перевозках между фиксированными логистическими объектами.
В отличие от многих демонстрационных проектов в сфере автономного транспорта, речь идет не об испытаниях технологии, а о коммерческом использовании машин в ежедневных операциях PepsiCo.
Беспилотные грузовики уже перевозят продукцию компании между производственными площадками, складами, распределительными центрами и магазинами.
В рамках партнерства используется 41 автономный грузовик Isuzu, оснащенный технологиями Gatik. Самый большой парк работает в Аризоне, где задействовано 35 машин.
Еще пять грузовиков эксплуатируются в Техасе и один — в Арканзасе. В будущем компании намерены расширить количество транспорта в автономной логистической сети.
Gatik специализируется на так называемых middle-mile перевозках – маршрутах между заранее определенными точками, где транспорт регулярно двигается по одинаковым дорогам.
Именно такие условия сейчас считаются одними из самых перспективных для внедрения автономных грузовиков, ведь система работает в прогнозируемой среде и накапливает больше информации о конкретных маршрутах.
Старший вице-президент PepsiCo по цепям поставки Джим Фаррелл объяснил, что значительная часть таких маршрутов постоянно повторяется. Благодаря этому, автономная система получает больше данных об условиях движения и может точнее работать на знакомых направлениях.
Часть беспилотных грузовиков перевозит продукцию по производству в локальные склады, другие выполняют доставку со складов в магазины. Если машина прибывает в торговую точку, ее встречают работники PepsiCo, занимающиеся разгрузкой товара.
Автономные грузовики построены на базе серийных моделей Isuzu с двигателями внутреннего сгорания. Внешне они остаются похожими на обычные развозные фургоны, но получили комплекс оборудования для движения без водителя: камеры, радары и лидеры, контролирующие ситуацию вокруг автомобиля.
В кабине сохранены обычный руль и система климат-контроля, однако Gatik установила дополнительные экраны для отображения информации из камер и систем компьютерного зрения. Это позволяет контролировать работу автономного комплекса и анализировать полученные автомобилем данные.
Одной из причин внедрения таких технологий в PepsiCo называют повышение стабильности логистики. Автономные грузовики могут работать по четкому графику и помогают снизить зависимость от нехватки водителей, особенно во время сезонных пиков нагрузки.
По заявлению участников проекта, автономные грузовики в сети PepsiCo уже показывают показатель своевременной доставки более 98%.