Те, кто зимой ездил на дизеле, заметили, что он медленно прогревается, в салоне даже через несколько километров прохладно. Бензиновые машины разогреваются быстрее, и речь идет не о «капризах» техники, а о физике двигателя, объясняет «Твой АВТОМОБИЛЬ».
Механик с 20-летним стажем Сергей Б. объясняет: «Дизель имеет более высокий КПД, поэтому сжигает топливо более эффективно. Вместо нагрева воздуха энергия уходит на крутящий момент. Тепло остается меньше, поэтому холоднее».
Бензиновый двигатель работает по-другому. Он имеет более низкую степень сжатия, поэтому часть энергии преобразуется в тепло. Это нагревает охлаждающую жидкость, а затем кабину. Дизель, наоборот, «экономит» тепло, потому что большая часть энергии уходит в механическую работу.
Проблема усугубляется еще одним моментом – когда двигатель работает на холостом ходу или без нагрузки,