Китайские производители электромобилей нашли новый способ завоевания мировых рынков — они экспортируют совершенно новые автомобили, но официально регистрируют их как подержанные. Такой подход позволяет значительно снизить цену и избежать части налогов, которые обычно составляют почти 40% от стоимости нового автомобиля.
Схема работает просто: автомобили формально регистрируются как «подержанные», хотя реальный пробег составляет всего несколько километров. Это позволяет обойти государственные ограничения на экспорт новых автомобилей, которые в Китае остаются достаточно жесткими, пишет портал mmr.net.ua.
По данным аналитиков, в 2021 году из КНР по этой схеме было вывезено около 15 тыс. автомобилей, а в 2024 году — почти 440 тыс., то есть в 30 раз больше. В настоящее время около 80% экспорта «подержанных» автомобилей — это фактически новые автомобили, просто классифицированные