Французская компания Renault представила новую лимитированную версию автомобиля под названием Rafale Hypnotic, который стал флагманом в их линейке.
На европейский рынок поступит всего 1500 штук этого автомобиля, а стоимость составит 63 550 евро (около $72 600). Это делает Rafale Hypnotic самым дорогим кроссовером бренда, обгоняя по цене модели Audi, BMW и Mercedes, сообщает издание Carscoops.
Уникальные черты Rafale Hypnotic включают матовое покрытие кузова, богатую комплектацию, шасси с настройками Alpine и самую мощную гибридную силовую установку с подзарядкой.
Внешний вид
Rafale Hypnotic основан на комплектации Atelier Alpine, но выделяется эксклюзивным цветом Forest Black с сатиновым эффектом, черной радиаторной решеткой и затемненными эмблемами.
Сохранены тонированные фары и 21-дюймовые легкосплавные диски, которые теперь также имеют сатиновую отделку.
Интерьер
Внутри салона использована алькантара в сочетании с текстурированной тканью и трехцветной (сине-бело-красной) прострочкой. Передняя панель также обшита алькантарой.
На задних частях сидений размещены подсвеченные эмблемы Alpine, а в салоне доминируют черные элементы отделки.
На центральной консоли находится табличка с уникальным номером, подтверждающая ограниченный тираж в 1500 машин.
Комплектация
Rafale Hypnotic предлагает богатое оснащение: матричные светодиодные фары, панорамную крышу Solarbay с регулировкой затемнения, аудиосистему Harman Kardon с 9 динамиками, проекционный дисплей, систему автоматической парковки, камеру кругового обзора, подсветку зоны посадки и подогрев передних сидений, включая функцию для водителя.
Силовая установка
Этот кроссовер-купе оснащен мощной гибридной системой E-Tech 4×4. Подзаряжаемый гибрид (PHEV) включает турбированный 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель и три электромотора, обеспечивающих мощность в 300 л.с. (221 кВт).
Аккумулятор емкостью 22 кВтч позволяет проехать на электротяге до 105 км (по циклу WLTP).
Шасси, разработанное специалистами Alpine, включает систему полного управления 4Control Advanced и активную подвеску, которая адаптируется к дорожным условиям благодаря информации с камер.