- Вчера, 22:01
- 561
Автомир / Видео
Рамный внедорожник Haval H10 китайского автоконцерна Great Wall Motor (GWM) еще только готовится к выходу на рынок.
Уже сейчас Haval H10 выглядит претендентом на лидерство в сегменте, поскольку его технические характеристики превзошли Haval H9, сообщает Car News China.
H10 оснащен гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от сети и может быть пяти- или шестиместным, причем последний вариант делает его трехрядным внедорожником.
Haval GWM H10 – первая модель бренда, созданная на основе модульной архитектуры GWM One. Это означает, что H10 – это автомобиль с несущим кузовом, без рамной конструкции, используемой в Haval H9.
При этом GWM H10 позиционируется как внедорожник и имеет соответствующий вид благодаря своему угловому дизайну, прямым линиям и массивным колесным аркам. Последние не имеют серой пластиковой отделки, поскольку эта модель призвана представлять премиальный сегмент
. Флагман получил большие массивные фары спереди, датчик LiDAR на крыше, затемненные стойки и откидные задние двери с полноразмерным запасным колесом.
Среди других особенностей – традиционные дверные ручки, багажник на крыше, большие боковые зеркала, рельефные крылья, а также линия кузова, поднимающаяся к задним стойкам.
Если H10 выглядит большим, то это потому, что так и есть. С длиной 5138 мм, шириной 2050 мм, высотой 1970 мм и колесной базой 3000 мм он больше, чем нынешний Toyota Land Cruiser 300. Эти цифры касаются пятиместной версии, а шестиместная имеет большую общую длину – 5299 мм.
Салон автомобиля отличается минимализмом и исполнен в стиле сдержанной роскоши. Сразу привлекающий внимание элемент — большой центральный сенсорный экран. Он служит точкой доступа почти ко всем функциям автомобиля.
Это не означает, что здесь нет физических элементов управления, поскольку на центральной консоли расположено несколько переключателей для основных настроек климат-контроля и режимов движения.
Перед водителем расположен круглый руль и цифровая приборная панель, расположенная глубоко в нише. Рычаг переключения передач размещен на рулевой колонке.
Как результат, в центральном тоннеле достаточно места для блока физических кнопок, беспроводной зарядной панели для телефона, пары подстаканников и встроенного холодильника. Для задних пассажиров предусмотрен экран на потолке.
Haval GWM H10 оснащен гибридным силовым агрегатом Hi4 с возможностью подключения. В стандартной комплектации он снабжается 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 123 кВт (165 л.с.) и четырехступенчатой коробкой передач DHT.
Информация об электродвигателях GWM H10 отсутствует. Однако будет доступна более мощная версия этого внедорожника с 2-литровым двигателем мощностью 175 кВт (235 л.с.).
Новый внедорожник оснащен аккумулятором емкостью 42,8 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на электротяге от 176 до 180 км.