Новости

Стартап из Нидерландов хочет изменить положение водителя в гиперкаре: как это будет выглядеть (ФОТО)

Новый стартап по производству гиперкаров Sanrivatti объявил об изменениях в посадке водителя за рулем автомобиля, вдохновившись миром супербайков.

Sanrivatti стремится полностью переосмыслить процесс вождения, поставив человеческий фактор в центр внимания и сконструировав автомобиль вокруг него, сообщает CarBuzz.

Так называемая «посадка за рулем » Apex началась с простой идеи основателя и генерального директора компании Сантьяго Санчеса.

«На высокопроизводительном мотоцикле водитель и машина движутся как единое целое. Связь мгновенная, физическая и инстинктивная. Каждое движение тела оказывает непосредственное влияние на ощущения; каждое изменение баланса, осанки и восприятия становится частью взаимодействия. И условностей», — объясняет он.
Apex Position, в свою очередь, предполагает, что пилот будет сидеть в более центральном, ориентированном вперед положении внутри автомобиля. Это улучшит естественные движения при поездке, а также уменьшит взаимодействие между человеком и автомобилем во время поворотов, разгона и торможения.

Sanrivatti находится на начальных этапах планирования и уже начала формировать команду специалистов для руководства всем процессом.

Например, компания привлекла Пола Аркесдена, который сейчас занимает должность исполнительного директора по технологическому партнерству и ранее работал в McLaren (в том числе в подразделении MSO) и Singer.

К ним также присоединился коммерческий стратегический советник Джефф Доудинг, ранее работавший в Bentley, Lotus, Al Habtoor Motors и Harley Davidson.

До основания Sanrivatti сам Сачес возглавлял команду Formula Student в Университете прикладных наук HAN, а также проходил стажировку в компании Donkervoort.

Как будет выглядеть гиперкар от Sanrivatti

Судя по эскизам на странице стартапа, это будет гиперкар с клиновидным силуэтом и, скорее всего, с двигателем, расположенным сзади. Он выглядит как одноместный болид в стиле McLaren, где водитель сидит посредине.
Вероятно, у него будет кузов с навесом, мощные пропорции и заднее антикрыло для улучшения аэродинамики на высоких скоростях на гоночной трассе.

Latest Posts

Рекомендуем

Подписка

Наша рассылка обновлений.