Компания Компания Audi является ведущим мировым автомобильным производителем. Это передовые, высококачественные, престижные автомобили с высокой репутацией и большим уровнем доверия, а сам бренд входит в топ-10 самых дорогих автомобильных марок мира. Однако, как и у каждой фирмы или любой техники, среди модельной линейки Audi есть как более, так и менее удачные машины. Мы в MMR.net.ua, ссылаясь на материал американского портала HotCars, далее напишем о топ-10 вещах, которые лучше проверить перед тем, как купить подержанный седан или купе Audi. Проинформированный – значит вооружен.10. Потребление моторного маслаПожалуй, наиболее тревожным вопросом последних лет является шокирующая проблема потребления масла, которая беспокоит. Более всего пострадали бензиновые двигатели TFSI, выпущенные между 2009 и 2012 годами. На американском ресурсе CarSurvey один владелец объясняет, как он понимает, что у него нет никакого шанса, кроме как возить большое количество масла в багажнике с превентивной целью. Чрезмерное потребление масла связано либо с неисправностью, либо с плохой конструкцией поршневых колец, и если не реагировать, это повлечет за собой некоторые ужасно дорогие проблемы в дальнейшем. Audi утверждает, что для этих двигателей нормально требовать литра масла каждые 2000 км. Если же этого не соблюдать, мотор рискует полностью выйти из строя. Бракованные компоненты были переработаны, поэтому двигатели TFSI 2012 являются более безопасным выбором.9. Проблемы с рециркуляцией отработавших газов и турбонаддувом на дизельных моделях Такие проблемы касаются автомобилей Audi с турбонаддувом и клапаном EGR (систем рециркуляции выхлопных газов), поэтому любая модель бренда с двигателем TDI может стать источником таких неисправностей. Дело не в том, что сами детали обязательно неисправны или склонны к поломке, а в том, что они имеют естественный срок службы и могут вызвать головную боль, когда их нужно заменить. , чем обычно, работы мотора, когда эти проблемы появятся – это точно не произойдет без уведомительных знаков. Дизельные автомобили Audi созданы для того, чтобы с удовольствием преодолевать большие расстояния, поэтому часто можно найти экземпляры с пробегом более 300 000 километров. Именно с столь значительными пробегами связано старение турбокомпонентов. Проще говоря система может начать выходить из строя просто из-за износа. Следует обратить внимание на состояние дизельного двигателя, если вы думаете о покупке подержанной Audi с большим пробегом.8. Состояние подвески
Определенные модели Audi могут страдать от надоедливых и дорогостоящих проблем с подвеской. Пожалуй, самой известной является оригинальная Audi А6 Allroad. Базированный на модели Audi A6 Avant второго поколения, универсал повышенной проходимости А6 Allroad использует систему пневматической подвески, которая является одновременно впечатляющей на бездорожье и комфортной на дороге. Когда она работает! Проблема в том, что пневмобаллоны и сам компрессор регулярно выходят из строя. Возможно, большее беспокойство вызывают проблемы с дороговизной элементов подвески, которые беспокоят Audi R8 и TT. Для этих спортивных моделей магнитные амортизаторы mag-ride были доступны в качестве опции. Опять же, прекрасно работающая во время работы конструкция, обеспечивая отличную управляемость, очень дорога в обслуживании и более склонна к поломкам, когда стареет. Как результат, многие владельцы решают заменить пневмоблоки более традиционными пружинами.7. Накопление СО2 некоторыми RS-моделями Поколение B7 модели Audi RS4 является одной из лучших моделей RS всех времен, благодаря тому, что Audi устанавливала туда 4,2-литровый бензиновый двигатель V8. Несмотря на то, насколько замечателен этот двигатель, по данным mmr.net.ua он может вызвать хорошую головную боль, если за ней не ухаживать должным образом. Эти агрегаты известны накоплением углекислого газа, что приводит к грубой работе двигателя и потере мощности. Что ж, это последнее, чего бы вы хотели от такого легендарного автомобиля… Это не большой повод для беспокойства, и неисправность можно легко исправить, как правило, с помощью такого метода как «ореховая очистка», которая очищает и удаляет весь избыток углерода из двигателя. Если вы собираетесь приобрести такой автомобиль (Audi RS4 поколения B7, Audi R8 V8 первого поколения), возможно, обратите внимание на такое лечение в истории обслуживания.6. Электронные ручные тормоза Audi A8 — это довольно особый автомобиль, значительно превышающий стандарты большинства других моделей, выпущенных этими марками. Первоклассное качество сборки, безупречный интерьер и отличная езда входят в стандартную комплектацию этого флагманского роскошного седана, но, к сожалению, есть одна неприятная и, казалось бы, распространенная проблема. В основном это поражение.
Топ-10 вещей, которые следует проверить перед покупкой подержанного Audi
