Toyota вывела на европейский рынок новый Hilux с дизельным двигателем, дополненным мягкой гибридной системой. Это часть стратегии бренда сохранить лидерство посреди пикапов, пишет ampercar.com.
Модель получила 2,8-литровый дизель с системой MHEV на 48 В. Мощность составляет 204 л.с. И 500 Нм крутящего момента, а средний расход – около 10 л на 100 км.
Новый Hilux сохранил классическую рамную конструкцию, обеспечивающую высокую проходимость. Он может буксировать до 3,5 тонн, перевозить до 1 тонн груза и преодолевать броды глубиной до 700 мм.
Внутри пикап стал более современным – новый салон с большими экранами, современной мультимедиа и расширенным набором систем безопасности. Доступны несколько уровней оснащения – от базового до более премиального.