Если вы открыли капот нового автомобиля и заметили цветные мазки на болтах или шлангах, не спешите думать, что это остатки краски после ремонта. Эти метки являются частью системы управления, без которой ни один новый автомобиль не уходит, сообщает Jalopnik.
Инженер с завода в Млада — Болеславе (где собирается Skoda) сказал, что такие метки ставятся на конвейер.
«Каждый болт проходит проверку момента затяжки. Бригадир проставляет цветную линию, чтобы было видно: гайка проверена. Если он движется, линия разорвется, и это сразу заметно», — объясняет он.
В промышленности это вещество называется Torque Seal. Это густой лак, который трескается даже от небольшого смещения. Этот метод используется как в автоспорте, так и в сервисах для исключения мошенничества. Например, в Соединенных Штатах станции быстрой замены масла также ставят аналогичные отметки