- Вчера, 22:00
- 188
Автомир / Фото
Уникальный самодельный автомобиль «Горынь», построенный на Тернопольщине в начале 1980-х годов, до сих пор эксплуатируется владельцем.
Необычное купе создал инженер Ярослав Цимбровский из города Збараж, потративший на реализацию проекта почти пять лет. Об этом пишет автоблогер ampercar.com.
Название автомобиль получил в честь реки Горынь, протекающей неподалеку от родного села конструктора. Работы над машиной стартовали в 1980 году, а завершились в середине десятилетия.
При создании собственного спорткара Ярослав Цимбровский ориентировался на BMW Turbo 1972 года, один из самых известных концепт-каров своего времени.
Конструкция автомобиля базировалась на пространственной металлической раме, поверх которой был установлен кузов из стеклопластика. Необычный внешний вид дополнялся дверью типа «крыло чайки» и откидным люком в крыше.
Интерьер для машины конструктор разработал самостоятельно. В то же время многие технические компоненты были заимствованы от серийных автомобилей.
В частности, лобовое стекло взяли от ГАЗ-24 «Волга», элементы задней оптики создали на базе деталей ВАЗ-2103, а двигателем стал агрегат от «Москвича-412».
Отдельное внимание было уделено практичности. Несмотря на спортивный силуэт автомобиль получил вместительный багажник, способный перевозить до десяти мешков картофеля.
Чтобы получить право выезжать на дороги общего использования, автору пришлось пройти сложную процедуру согласования конструкции. Для этого были необходимы технические расчеты силового каркаса, документы происхождения узлов и испытания готового автомобиля.
После завершения всех проверок «Горынь» получила государственную регистрацию и номерные знаки. Максимальная скорость автомобиля составила 140 км/ч.
По данным Романа Уррака, на этом купе Ярослав Цимбровский вместе с супругой неоднократно путешествовал по странам Европы. Позже автомобиль перешел в следующее поколение семьи.