Правительство этой страны сделало еще один шаг к цифровизации контроля за парковкой.
Предложены новые изменения в Закон о дорожном движении (StVG) приняты Бундестагом и впервые создали четкую правовую основу для использования Scan Cars – автомобилей, оборудованных камерами и системами автоматического распознавания номерных знаков (ANPR). В Германии узаконили автомобили-сканеры: стран Европы, а теперь их применение может оказаться значительно шире и в Германии.
О новинке в борьбе с нарушителями парковки рассказал крупнейший клуб мобильности Европы ADAC, штаб-квартира которого размещена в Мюнхене.
Как работают Scan Cars
Автомобили-сканеры при движении автоматически считывают номерные знаки припаркованных транспортных средств и мгновенно сверяют их с базами данных. Система проверяет, оплачена ли парковка, имеет ли автомобиль разрешение на стоянку в зоне для резидентов или другие необходимые цифровые разрешения.
По данным ADAC, одна такая машина способна проверить до 1000 автомобилей в час, что значительно превышает возможности традиционного контроля.
Эти камеры на крыше сканируют окружающую среду на предмет незаконно припаркованных автомобилей. Фото: Лейф Пеховский
Какие нарушения будут выявлять
Новые правила позволяют автоматически фиксировать два основных типа нарушений.
Первый – парковка без необходимого разрешения. К примеру, если водитель не оплатил стоянку, не имеет пропуска для резидентской зоны или его номерной знак не зарегистрирован в цифровой системе.
Второй – классические нарушения правил остановки и стоянки. Scan Cars смогут обнаруживать автомобили, оставленные под запретными знаками, на тротуарах, велосипедных дорожках или перед выездами.
А что с персональными данными?
Отдельное внимание закон уделяет защите конфиденциальности. В Германии номерной знак считается персональным данным, поэтому его обработка подпадает под требования GDPR.
Баден-Вюртемберг – первая немецкая земля, официально внедрившая использование сканирующих автомобилей для контроля за парковкой. Фото: Лейф Пеховский
Это означает, что системы могут использоваться только для контроля парковки, а информация об не нарушающих правила автомобилях должна удаляться практически сразу после проверки.
Хранить данные можно только в том случае, если зафиксировано конкретное нарушение.
Где такие авто уже работают
Автомобили со сканерами номерных знаков давно используются в Нидерландах и Франции. Отзывы из этих стран были постоянно положительными, сообщил представитель Министерства транспорта.
К примеру, в Амстердаме расходы на контроль за парковкой сократились вдвое. Из Нидерландов сообщается, что благодаря этой технологии правоохранители сталкиваются с меньшей враждебностью.
Муниципалитеты начали активно заказывать сканеры, стоимость которых составляет около 150 000 евро: за час обрабатывает 1000 машин, а инспектор за это время даже до 50 не дотягивает. Фото: Лейф Пеховский
В Германии же их до сих пор применяли только в пределах отдельных пилотных проектов, в частности, в земле Баден-Вюртемберг.
Теперь, после появления законодательной базы, местные власти получили возможность значительно активнее внедрять цифровой контроль за парковкой.
В ADAC отмечают, что такая технология способна сделать контроль более эффективным и помочь городам быстрее выявлять нарушителей.