Chery готовит новую гибридную версию популярного кроссовера Tiggo 7. Прототип будущей модели был замечен во время испытаний в Китае, причем автомобиль уже имел англоязычные логотипы и интерфейс, свидетельствующий о подготовке экспортной версии.
Новинка получит название Chery Tiggo 7 HEV и станет классическим гибридом без возможности подзарядки от внешней сети. В отличие от плагин-гибридов, такому автомобилю не нужна зарядная станция: батарея пополняется при движении благодаря бензиновому двигателю и системе рекуперации энергии при торможении.
По предварительным данным, Tiggo 7 HEV получит гибридную систему Kunpeng второго поколения. Ее особенностью станет аккумулятор емкостью 5,1 кВтч с воздушным охлаждением, расположенный под днищем автомобиля между осями.
Электрическая часть силовой установки сможет выдавать до 150 кВт (204 л.с.). Вместе с 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем суммарная мощность системы будет достигать 260 кВт или примерно 350 л.с.
Еще одной интересной особенностью станет поддержка функции V2L. Она позволяет использовать тяговый аккумулятор автомобиля в качестве внешнего источника питания для электроприборов, чаще встречающегося в полностью электрических моделях или плагин-гибридах.
Внешне Tiggo 7 HEV почти не отличается от других версий семейства. Кроссовер сохранил знакомое оформление передней части, светотехнику и дизайн салона. Главное визуальное отличие от PHEV-версии – отсутствие отдельного зарядного разъема.
Новый гибрид должен усилить позиции Chery на международных рынках, где спрос на электрифицированные автомобили продолжает расти. Такой формат может стать альтернативой покупателям, которые хотят получить преимущества электрификации, но не имеют возможности регулярно заряжать автомобиль от сети.