Volkswagen продолжает испытание нового Tiguan R, который станет мощнейшей версией кроссовера третьего поколения. Прототип модели уже заметили во время дорожных тестов, а шпионские фотографии свидетельствуют, что новинка получит ряд технических решений от Golf R, включая мощный турбомотор, усовершенствованную систему полного привода и спортивное шасси. Volkswagen готовит новый Tiguan R: кроссовер R снаружи почти не отличается от выполнения R-Line. Основными признаками «заряженной» модели стали четыре патрубка выхлопной системы, увеличенный тормоз, спортивные колеса и уменьшенный дорожный просвет.
Также можно заметить несколько измененный передний бампер с большими воздухозаборниками для улучшения охлаждения силового агрегата. В то же время Volkswagen снова делает ставку на сдержанный дизайн без агрессивных аэродинамических элементов.
Техника от Golf R
Новый Tiguan R построен на платформе MQB Evo и будет использовать адаптивную подвеску Dynamic Chassis Control (DCC). Ожидается, что кроссовер получит хорошо известный 2,0-литровый бензиновый турбомотор EA888, уже используемый на .
Средние цены в сети АЗС «Amic Energy» по состоянию на
На американском рынке этот двигатель развивает 328 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. В то же время Volkswagen уже подтвердил, что этот силовой агрегат может отвечать экологическим требованиям после минимальных доработок.
Новая система полного привода
Одной из главных технических особенностей нового Tiguan R станет система полного привода R-Performance Torque Vectoring, которая придет на смену традиционной муфте Haldex.
Она позволяет активно распределять крутящий момент между задними колесами, что должно улучшить управляемость автомобиля при прохождении поворотов.
Максимум до 50% тяги по-прежнему может передаваться на заднюю ось, однако новая схема обеспечивает более точное распределение момента между колесами.
Двигатель получил ряд доработок
Отмечается, что последняя версия двигателя EA888 Evo5 получила ряд конструктивных изменений для повышения эффективности и надежности.
Среди них:
- азотированный коленчатый вал;
- усиленные поршни и шатуны;
- пониженная степень сжатия;
- модернизированные форсунки высокого давления;
- обновленная система терморегулирования;
- новая турбина с переменной геометрией.
Именно этот двигатель уже используется на Tiguan SEL R-Line Turbo для американского рынка, однако его мощность составляет 268 л.с. И 350 Нм. В версии Tiguan R ожидается гораздо более высокая отдача.
Когда дебютирует Volkswagen Tiguan R
По предварительной информации, официальная премьера нового Tiguan R состоится после выхода нового T-Roc R, ожидаемого в конце 2026 года. Это означает, что спортивные могут представить в течение 2027 года.