- Сегодня, 02:01
- 120
Автомир / Фото
Volkswagen готовит новую версию электрического хэтчбека ID. 3 Neo, которая должна стать одним из самых интересных вариантов в линейке. более доступной цены.
Нынешнее поколение ID. 3 недавно пережило масштабное обновление, хотя фактически должно было уступить место совершенно новой генерации. В Volkswagen решили продлить жизненный цикл модели регулярными модернизациями, а настоящая смена поколения ожидается лишь примерно в 2030 году.
Новая версия ID. 3 Neo станет более доступной точкой входа в электрическую линейку, но при этом не будет выглядеть как упрощенный вариант. Внешне она будет почти не отличаться от более дорогих модификаций: автомобиль получит 19-дюймовые легкосплавные диски, черные глянцевые декоративные элементы на крыше и корпусах зеркал.
Новинку предложат с пакетом оснащения Style, который сейчас является одним из самых богатых в семействе ID. 3. В него входят 12,9-дюймовый мультимедийный дисплей, навигация, голосовой помощник IDA, беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка смартфона, двухзонный климат-контроль Climatronic, бесключевой доступ и возможность использования цифрового ключа.
Также в стандартную оснастку входят подогрев передних сидений и руля, атмосферная подсветка салона с выбором из 30 цветов, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, передние и задние парктроники, датчик дождя и светодиодная оптика с подсвеченным логотипом.
Комплекс систем помощи водителю включает в себя Front Assist с автоматическим экстренным торможением и распознаванием пешеходов и велосипедистов, Lane Assist, Side Assist, распознавание дорожных знаков, ассистент уклонения от помех, систему контроля усталости водителя с камерой в салоне и превентивную защиту пассажиров.
Технически Volkswagen ID. 3 Neo Style получит электромотор мощностью 170 л.с. (125 кВт) и 350 Нм крутящего момента, приводящего задние колеса. Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч.
Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея (LFP) емкостью 61 кВт-ч, из которых пользователю доступны 50 кВт-ч. По официальным данным Volkswagen, запас хода составляет от 410 до 544 км в зависимости от условий движения. Среднее потребление электроэнергии заявлено на уровне 14,3 кВт-ч на 100 км.
Электромобиль поддерживает двунаправленную зарядку, а пополнение батареи с 10 до 80% занимает примерно 26 минут.