Volvo готовит масштабное обновление своего самого популярного кроссовера XC60.
Несмотря на то, что второе поколение модели выпускается еще с 2017 года, шведский производитель не спешит отправлять его в отставку и готовит очередную модернизацию, которая затронет не только внешность, но и ключевую версию с плагин-гибридной силовой установкой.
По информации Automotive News со ссылкой на источники, знакомые с планами компании, главным техническим обновлением станет значительно больший тяговый аккумулятор Volvo XC60 T8 Plug-in Hybrid.
Нынешняя модель оснащается батареей емкостью 18,8 кВт-ч и может проехать на электротяге около 56 км по американскому циклу EPA.
После модернизации этот показатель должен существенно возрасти. По предварительным данным, запас хода без запуска бензинового двигателя может увеличиться по меньшей мере вдвое, а в лучшем случае почти в три раза.
Это означает, что обновленный XC60 T8 потенциально сможет преодолевать на электротяге около 160 км, что сделает его одним из лидеров среди премиальных гибридных плагин.
Для сравнения, Mercedes-Benz GLC 350e в США имеет запас хода на электричестве около 87 км. Если Volvo реализует заявленное увеличение, XC60 получит заметное преимущество среди конкурентов и сможет значительную часть ежедневных поездок выполнять фактически в режиме электромобиля.
Пока неизвестно, изменится ли сама силовая установка. Актуальный Volvo XC60 T8 использует бензиновый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с электромоторами.
Суммарная отдача системы составляет 455 л.с. И 709 Нм крутящего момента, а разгон до 96 км/ч занимает примерно 4,5 секунды.
Кроме технических изменений XC60 получит обновленный дизайн. Ожидается новая передняя оптика, просмотренная радиаторная решетка и другие небольшие изменения экстерьера, которые должны освежить внешность кроссовера без полного изменения поколения.