Вы всю жизнь ездили на «автомате» неправильно: механик указал на типичные ошибки водителей

Сегодня автомобили с автоматической трансмиссией доминируют на рынке, но большинство водителей этих транспортных средств даже не подозревают, что допускают ошибки в процессе. Опытный автомеханик рассказал, как рулевые своими действиями сокращают срок службы АКПП. В первую очередь специалист обратил внимание на режим N. Многие автомобилисты путают его с нейтральной передачей на МКПП и используют повсеместно. На самом же деле он нужен только для сервисного обслуживания и буксировки авто. Еще одним вариантом использования режима N может быть момент короткого простоя на светофоре, однако в данной ситуации механик все же рекомендует использовать положение селектора P. Специалист отметил, что для повседневной эксплуатации автомобиля с АКПП следует сконцентрироваться на использовании только трех режимов – Drive, Reversа и Parking . В первом случае речь идет о движении вперед, во втором о заднем ходе, в третьем – о блокировке колес и трансмиссии во время простоя.