Harley-Davidson представила самый мощный серийный мотоцикл в своей истории. CVO Road Glide RR Tour построен на канонах басни для серии Ring of the Baggers Racing и уже оснащена двигателем V-TWIN Cube 2153. см.
Мотор публикует 155 л.с. и 203 нм крутящего момента, который составляет 26 «лошадей» и на 7 нм больше, чем предыдущий держатель рекордов — CVO Road Glide St. Устройство получило головки цилиндров от переоборудования Screamin ‘Eagle Stage IV, новых распределительных валов, толкателей клапана и клапана пружин. Он также использует более продуктивный оливковый насос и увеличение дроссельной заслонки. Система выхлопных газов титана с термозащитным корпусом с углеродным пластиком и шумом и выбросами в 50 штатах США.
Корзина сцепления работает от алюминия, и первоначально она была разработана для гоночных мотоциклов. Как трансмиссия Screamin ‘Eagle Racing King 6 с укрепленными передачами и валами. Также производятся крылатый металл и целый маятник, дополненный двумя амортизаторами с компенсационными удаленными камерами. Вилка — Регулируемый FGR 253 Superbike. Тормоза также не совсем обычно: суппорты Brembo GP4-RX являются дорожной версией механизмов, которые находятся близко к штангенциркуле MotoGP.
Широкое использование композитов уменьшило вес мотоцикла почти на 23 килограмма. Дорожный зазор был на 51 миллион больше, что позволяет вам обострить CVO Road Glide RR по очереди. Оснащение тура включает в себя мультимедиа на ОС Skyline с 12,3-дюймовым диагональным дисплеем, Cardo Packtalk Edge Motogarnet и аудиосистемой Rockford Fosgate Stage III с четырехканальным 500-ваттным усилителем.
Harley-Davidson CVO Road Glide RR выпустит циркуляцию 131 копию. Цена составляет 110 тысяч долларов.