Многие убеждены в том, что первый мотоцикл для новичка – это не то транспортное средство, которое нужно тщательно подбирать. Такая техника должна выполнить одну-единственную задачу: познакомить будущего пилота с особенностями строения и езды. А в дальнейшем, утверждают стереотипы, владелец все равно заменит его другим байком. Такое мнение имело бы право на существование, если бы мотоцикл караулил хотя бы как велосипед. И безответственность в случае выбора мототехники – прямая угроза жизни и здоровью. Поэтому кто бы и что ни рассказывал, выбирать первый мотоцикл для начинающего нужно очень тщательно.
Виды мотоциклов и их характеристики: что нужно знать еще до поиска байка
Не имея опыта вождения, сложно начинать поиск мото. Когда только мелькнула мысль, что было бы хорошо приобрести мотоцикл, посмотрите на AUTO.RIA актуальные варианты. Классифицируют мототехнику по большому количеству принципов и критериев. Но для начала вполне достаточно знать условное деление на классы. Приведем основные типы и кратко опишем каждый из них.
- Дорожные (классические) басни. Забегая вперед, скажем, что именно они наиболее приемлемый вариант для «старта». Среди преимуществ такого мототранспорта – отличная управляемость, способность безупречно передвигаться по путям общего пользования. Но стоит интересоваться мощностью двигателя – среди образцов такого класса есть модели достаточно мощные, а потому опасные для неопытного пилота. Мото для начинающих такого типа считается оптимально сбалансированным – если правильно подойти к выбору. Тем, кому сложно определиться с моделью в начале, знатоки советуют мотоциклы именно дорожного класса. Но стоит отдавать себе отчет, что гонки и трюки – не для такого «железного друга», как, наконец, и не для новичков.
- Спортивные мотоциклы. В первую очередь новичков привлекает дизайн таких байков, но есть еще один плюс – спортивные модели обычно имеют небольшой вес. Гонки по асфальтовым дорогам для подобной мототехники – лучшее предназначение. Однако начинающему необходимо понимать, что до спортбайка нужно «дорасти». Управление такими мотоциклами достаточно специфично, поэтому если вам нужно приобрести именно первый мотоцикл для новичка, этот класс лучше до поры обходить стороной.
- Круизеры и чопперы. О красоте таких мото спорить не приходится. Иногда так и говорят, что они предназначены для понтов. Чопер может быть источником удовольствия в процессе езды, но только для пилотов с опытом. Как мотоцикл для новичка такой байк станет скорее проблемой, чем радостным приобретением – он имеет специфическую посадку. А плохие, разбитые дороги круизер может преодолевать только в том случае, если оснащен мягкой подвеской.
- Эндуро. Мотоциклы этого класса хорошо передвигаются и по обычным дорогам, и по разбитым. Как мотоцикл для начинающего эндуро не является лучшим вариантом – имеет высокую посадку, да и управлять им качественно могут только водители с опытом. Несмотря на универсальность фототехники такого класса, новичкам лучше обратить внимание на другие мотоциклы.
- Мотоциклы для путешествий (туристические). Все, что должен знать новичок о таких баснях – это то, что они очень тяжелые. Они обладают достаточно мощными двигателями, способными развивать бешеную скорость. Но такое средство передвижения предназначено не для обучения и ознакомления с фототехникой в целом, а для путешествий на большие дистанции. Купить туристический мотоцикл новичку – значит сознательно подвергать его опасности.
В общем, новичкам чаще всего советуют выбирать малокубатурную технику (от 125 до 150 кубических сантиметров). На подобные мотоциклы, кстати, и цена не «кусается» – можно выбрать совершенно неплохой новый китайский байк. Из «японцев» малокубатурный Yamaha YBR125 гораздо качественнее, однако многим он доступен разве что.
Почему покупка мотоцикла для новичка предполагает обязательный тест-драйв? «неизведанный зверь».
Даже если будущий пилот прошел все круги учебы в автошколе, покупка личной техники – это уже шаг к дальнейшей стабильности. То есть пользователю придется не только демонстрировать свои водительские навыки, а постоянно, регулярно ездить на мото.
Это бывалый пилот, просмотрев перечень технических характеристик, сразу поймет, подходит ли ему та или иная модель. У начинающего же нет достаточного опыта и знаний – они будут приобретены впоследствии. Поэтому сначала технику испытывать.
Каждый мотоцикл, как говорят байкеры, имеет свой характер. Каждый байк имеет свои габариты, и во всех случаях разные посадку и расположение руля. В случае с новичком больше, чем в других ситуациях важно соответствие анатомическим особенностям (росту, весу пилота) и начальным навыкам. Без тест-драйва, просто осмотрев технику, может быть риск неприятной неожиданности – хорошая, качественная техника окажется непригодной для вас.