Инженеры компании Yamaha работают над новой системой рулевого управления двухколесных транспортных средств – с интегрированным электроусилителем. Эта технология, ориентированная, прежде всего, на тяжелые байки, призвана повысить стабильность мотоцикла на высоких скоростях и при этом улучшить маневровость при медленном движении.
Система Yamaha EPS будет работать по принципу «два в одном»: на высоких скоростях она будет выполнять роль рулевого демпфера, а на низких скоростях будет облегчать маневрирование. В целом эта система должна способствовать снижению усталости райдера, то есть приводить к повышению уровня комфорта и безопасности.
На сегодняшний день прототип системы EPS для двухколесной техники проходит испытания на кроссовых мотоциклах Yamaha YZ450FM и YZ250F, участвующих в японском чемпионате. мотокроссу. На основании полученных данных инженеры найдут оптимальную настройку системы, чтобы в ближайшем будущем применить ее уже на обычных дорожных мотоциклах, прежде всего спорт-туристах, круизерах и тяжелых классиках.