Автовладельцы годами спорят, какой режим работы двигателя оптимален, безопасен и эффективен. Одни уверены, что ездить нужно преимущественно на высоких оборотах. Остальные утверждают, что раскручивать двигатель опасно, поэтому ездят на низких. Где находится истина, рассказал опытный моторист.
Под низкими мы понимаем обороты до 3000 об/мин. Такой стиль вождения присущ спокойным и неторопливым водителям. Высокими оборотами называются практически достигающие отсечки на тахометре. В таком диапазоне ездят гонщики, предпочитающие динамические разгоны, опережения и обгоны.
Как оба стиля вождения влияют на состояние двигателя и расход бензина?
Чем плохие высокие обороты
Постоянные поездки на высоких оборотах, конечно же, плохо сказываются на сроке службы двигателя. Водители раскручивают двигатель для достижения лучшей динамики. На практике это выходит далеко не всегда, поскольку пик мощности и крутящего момента у бензиновых двигателей приходится на середину общего диапазона. После того, как стрелка тахометра переходит через середину, характеристики снижаются. По факту крутить мотор до отсечки в повседневных условиях разумно лишь для того, чтобы быстро обогнать другую машину на трассе. >
Из-за повышенных оборотов температурная нагрузка, приходящаяся на узлы мотора, повышается. Процесс смазки элементов основного агрегата нарушается, что ведет к преждевременному изнашиванию элементов, особенно кривошипно-шатунного механизма. железа, алюминия, свинца и других металлов.
Рассчитать рекомендованные обороты двигателя очень легко. Для этого нужно найти красную зону на тахометре и от начала отобрать 1500 об/мин. Вы получите оптимальные числа.
Чем плохи низкие обороты
Низкие обороты отрицательно влияют на срок службы двигателя. Многие автовладельцы ездят на низких оборотах по одной простой причине – они уверены, что таким образом экономят бензин. На самом же деле они далеко не всегда позволяют уменьшить расход топлива. Иногда они его даже повышают, например во время подъема на горку под нагрузкой. В этот момент в двигателе появляются вибрации и происходит детонация, а для поддержания скорости нужно энергичнее давить на газ и подавать больше бензина. В результате компоненты двигателя сильнее изнашиваются и увеличивается расход топлива. поклонникам спокойной езды иногда намеренно крутить двигатель. Это нужно для того, чтобы двигатель самоочищался от появляющихся и нарастающих в процессе эксплуатации отложений.
Что в результате
Таким образом, как высокие, так и низкие обороты вредят двигателю автомобиля. Чтобы он служил долго, а автомобиль радовал великолепной динамикой, нужно стараться держать их в безопасном диапазоне. Практически для всех бензиновых двигателей он составляет от 1500 до 4000 об/мин.
👉Подпишитесь на нас в — Google НОВОСТИ, чтобы получать больше крутых, свежих новостей! Подписались? Тогда читайте дальше – там интересно⬇