Маленький кроссовер Citroen C3 Aircross дебютировал в Украине еще в 2018 году, и мы тогда его тестировали. немного обновился, поэтому заслуживаю отдельного разговора. Тем более, что даже маленькие обновления сделали его заметно лучше предшественника.
Это, конечно, не тот автомобиль, который поощряет динамическое прохождение поворотов или веселых стартов, даже если под капотом тестовой машины установлен самый мощный двигатель среди доступных для этой модели в Украине – 1,5-литровый турбодизель со 120 лошадками и 300 Нм крутящего момента. Но немного визуальной спортивности автомобилю добавил рестайлинг, во время его модернизировали светодиодные фары, увеличили решетку радиатора и перерисовали бамперы.
1 из 5 
 делают его почти идеальным для езды по узким улицам или при парковке. Дополнительным преимуществом является высокая посадка за рулем – это улучшает обзорность. также существенно влияет на практическое восприятие Citroen C3 Aircross. В обоих рядах сидений достаточно места, а просторные передние сиденья оказались очень удобными. Надо только смириться с плохой боковой поддержкой, но, как уже упоминалось, это автомобиль не для динамических поворотов, поэтому и серьезным недостатком это назвать нельзя.</p> <p> <span class=)