25.4 C
Прага
Вторник, 16 июля, 2024
More

    Новости

    Тест-драйв Hyundai i10 Хороший малыш с плохим «автоматом»

    Сегмент А в классическом понимании уже почти исчез даже в Европе, где маленькие автомобили десятилетиями пользовались безумным спросом. Но Hyundai все еще верит в своего покупателя, потому предложил новую, третью генерацию хэтчбека i10. Именно он сегодня станет героем нашего теста – в максимальной комплектации, с 4-цилиндровым бензиновым мотором 1.2 на 84 «лошадки» и 5-ступенчатым «автоматом». Поехали!

    Размеры нового i10 похожи на предшественника. Несколько изменились только его ширина (+20 мм) и высота (-20 мм), колесная база осталась неизменной. Но это и все, что объединяет преемника с предшественником. , мы были приятно удивлены. Кресло получилось вместительным, упругим и хорошо профилированным, с откидным подлокотником (не очень удобным). Благодаря регулировке кресла и руля каждому, независимо от роста, удастся найти удобное положение. Передняя панель изготовлена ​​из жестких материалов, поэтому она не очень приятна на ощупь, но имеет неплохой вид. Классические аналоговые приборы, экран бортового компьютера между ними, большой 8-дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида и аналоговые элементы управления кондиционером – работа всех бортовых элементов в новом i10 если не образцова, то стремится к этому.

    1 из 4

    Latest Posts

    Рекомендуем

    Подписка

    Наша рассылка обновлений.