- Сегодня, 12:05
- 939
Автомир / Фото
Автомобильная история знает немало известных моделей, пропавших с конвейера, несмотря на популярность среди водителей. В то же время, некоторым машинам удалось продержаться в производстве десятилетиями, пережить многочисленные изменения поколений, технологий и автомобильной моды, пишет портал mmr.net.ua.
Среди таких долгожителей есть спорткары, пикапы, внедорожники и обычные легковушки. Самой молодой модели в этой подборке уже около 60 лет, а рекордсмену более девяти десятилетий.
Toyota Corolla — с 1966 года
Toyota Corolla дебютировала в 1966 году и впоследствии превратилась в одну из самых успешных моделей японской марки. Первое поколение оснащалось скромным 1,1-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью всего 60 л.с.
Автомобиль был компактным, легким и относительно доступным, что помогло ему быстро завоевать популярность на разных рынках. За десятилетие производства тираж Corolla превысил 50 млн. Экземпляров.
За свою историю модель существенно изменилась. Одной из известнейших версий стала заднеприводная Corolla AE86 1980-х годов с двигателем 4A-GE.
Позже Corolla превратилась прежде всего в практичный и экономичный автомобиль, однако в современной линейке появились как гибридные версии, так и спортивная GR Corolla с полным приводом, 300-сильным мотором и механической коробкой передач.
Porsche 911 – с 1963 года
Легендарный Porsche 911 дебютировал в 1963 году и стал одним из самых известных спорткаров мира. Автомобиль, созданный Фердинандом Александром Порше, получил шестицилиндровый оппозитный двигатель, установленный сзади задней оси.
Эта принципиальная компоновка сохранилась до наших дней, как и характерный силуэт машины, хотя технически 911 за шесть десятилетий изменился почти полностью.
Особое место в истории модели занимают 911 Turbo S поколение 993 – одна из вершин эпохи двигателей с воздушным охлаждением, а также сверхмощные GT2 RS и GT3 RS.
Современное семейство 911 включает в себя большое количество модификаций – от относительно универсальных дорожных версий до экстремальных трековых машин и даже подготовленного к плохим дорогам 911 Dakar.
Chevrolet Corvette – с 1953 года
Chevrolet Corvette появился в 1953 году, однако его первая версия сильно отличалась от современного американского спорткара. Оригинальный C1 оснащался рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 150 л. И автоматическая коробка Powerglide.
Уже в последующие годы Chevrolet начал активно использовать двигатели V8, которые на многие десятилетия стали одной из главных особенностей Corvette.
Каждое следующее поколение становилось более мощным и технологичным. Знаковыми были Corvette Z06 с двигателем LS6, 755-сильное ZR1 поколение C7 и многие другие версии.
Самое радикальное изменение произошло с появлением C8: впервые серийный Corvette получил среднемоторную компоновку. Вершиной линейки стал ZR1 с 5,5-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью более 1000 л. Семейство пикапов Ford F-Series было представлено в 1948 году, вскоре после завершения Второй мировой войны. Первые автомобили оснащались рядным шестицилиндровым двигателем мощностью около 95 л.с., а в конце 1950-х модели впервые предложили полный привод.
Впоследствии F-Series превратилась из утилитарной рабочей машины в огромное семейство пикапов разного назначения.
Особую роль в его истории сыграл F-150, название которого впоследствии стало фактически синонимом полноразмерного американского пикапа.
Ford экспериментировал со спортивными версиями SVT Lightning, создал экстремальный внедорожный Raptor, а позже перешел на широкое использование алюминиевых кузовных панелей для уменьшения массы. Сегодня семейство охватывает как относительно простые рабочие машины, так и дорогостоящие высокопроизводительные модификации.
Chevrolet Suburban — с 1935 года
Chevrolet Suburban является старейшей моделью автомобиля, сохранившейся в серийном производстве под тем же именем. Ее история началась в 1935 году, когда словом Suburban разные американские производители называли большие универсальные автомобили.
Chevrolet оказался единственной маркой, которая продолжила использовать это название в течение следующих десятилетий. Первый Suburban имел рядный шестицилиндровый двигатель мощностью всего 56 л.с.
Постепенно Suburban становился все больше, более мощным и комфортным. В 1960-х он получил пропорции, близкие к современным, в 1970-х появились полноценные четырехдверные версии, а SUV-бум 1990-х сделал модель особенно популярной.