Во время сертификации в Китае раскрыта новая версия седана Geely Preface с обозначением TCR.
Она получила более мощный 2,0-литровый турбодвигатель, развитый аэродинамический обвес и многочисленные черные отделочные элементы. Модель еще не вышла на рынок, потому ее комплектации и цены остаются неизвестными.
От обычного Preface новинка отличается передним сплиттером, боковыми накладками на порогах и большим неподвижным антикрылом на крышке багажника.
Решетки радиатора, корпуса наружных зеркал и другие декоративные детали выполнили в черном цвете. На корме появилась надпись Preface TCR, подчеркивающая спортивное позиционирование автомобиля.
За 19-дюймовыми колесами видны красные накладки на тормозные суппорты. Для седана заявлены шины размерностью 255/35 R19 или 245/35 R19, а среди дополнительной оснастки указано несколько вариантов колесных дисков.
Покупатели также могут выбрать автомобиль без затемненного стекла, с другим оформлением эмблем и без отдельных составляющих внешнего обвеса.
Длина Geely Preface TCR составляет 4825 мм, ширина – 1910 мм, а высота – 1460 мм. Колесная база достигает 2800 мм. По сравнению с обычным седаном кузов стал шире и на 9 мм ниже, благодаря чему автомобиль имеет более приземистые пропорции.
Однако в сертификационных материалах нет подтверждения расширенного пути или других настроек подвески.
Главным техническим отличием стал 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель BHE20-PFZ производства Aurobay. Его номинальная мощность составляет 213 кВт (290 л.с.), а максимальная полезная мощность – 205 кВт (279 л.с.).
Для сравнения, двигатель актуального Preface 2026 модельного года в исполнении Dongfangyao развивает 200 кВт (272 л.с.), а не 200 л.с., как отмечалось в тестовом тексте.