- Вчера, 22:00
- 217
Все новости / Автомир
Компания Pony.ai, специализирующаяся на технологиях автономного вождения, готовится масштабировать производство самоуправляемых грузовиков.
К 2027 году производитель планирует развернуть до 1000 автономных тяжелых грузовиков, а к 2030-му — довести парк легких роботизированных грузовиков до 100 000 единиц. Работать от 500 до 1000 автономных тяжелых грузовиков четвёртого поколения Gen-4. Об этом на своем сайте рассказывает изготовитель.
Планируется использовать в трех основных сферах: дальнемагистральных перевозках, транспортировке сыпучих грузов и портовой логистике. Небольшие партии машин должны передавать клиентам уже до конца нынешнего года.
100 000 беспилотных грузовиков к 2030 году
Самая амбициозная цель Pony.ai касается легких грузовиков. Компания рассчитывает постепенно масштабировать их производство и к 2030 году вывести на дороги 100 000 машин.
Большинство беспилотных грузовиков имеют бокс 5 – 6 куб. М, тогда как Pony.ai – 18 куб.м: один такой грузовик заменяет 3–4 обычных. Фото: Pony.ai
В Pony.ai отмечают, что реализации плана будут способствовать удешевление оборудования, развитие технологий автономного вождения и сотрудничество с производителями грузовиков и логистическими операторами.
Сотни легких самоуправляемых грузовиков уже освоили улицы китайских мегаполисов, и это только начало. Фото: Pony.ai
Оборудование стало дешевле на 70%
Одним из ключевых факторов масштабирования стала новая система автономного вождения Gen-4. По данным Pony.ai, ее оборудование примерно на 70% дешевле решения предыдущего поколения.
С ноября 2025 года компания уже эксплуатирует более 200 автономных грузовиков. За это время они выполнили перевозку общим объемом более миллиарда тоннно-километров, а доход Pony.ai от роботизированных грузовиков в первом квартале 2026 года превысил 10 млн долларов.
Основой станет электрическая SANY
Тяжелые автономные грузовики Pony.ai создаются в партнерстве с китайским производителем SANY. Ожидается использование электрического грузовика SANY e263 с двухмоторной силовой установкой мощностью до 975 л.с. И аккумулятором LFP на 636 кВт-ч.
Тяжелые грузовые беспилотные автомобили Pony.ai будет производить из SANY, но в дальнейшем присоединиться к перспективной теме пожелают и другие земляки.
Машина использует 800-вольтовую архитектуру и поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт. В перспективе также должно появиться зарядка по стандарту MCS.
Если Pony.ai реализует заявленные планы, автономные грузовые перевозки могут перейти от экспериментальных проектов к массовому использованию уже к концу десятилетия не только в грузовых, но и в пассажирских автобусных и таксомоторных перевозках.