Stellantis и Dongfeng будут совместно разрабатывать две новые модели Jeep с гибридными и электрическими силовыми установками. Их будут производить в Китае, а часть автомобилей планируют экспортировать на зарубежные рынки. Новые модели Jeep будут иметь технологическую базу китайского Dongfeng
Jeep готовится вернуться к локальному производству автомобилей в Китае. Stellantis и Dongfeng создают новое предприятие, разрабатывающее две модели Jeep с электрифицированными силовыми установками.
В отличие от предыдущего совместного предприятия Jeep в Китае, новый проект предполагает не только продажу автомобилей на местном рынке, но и их экспорт, пишет Carscoops.
Вновь Dongfeng Stellantis Automotive Technology будет инвестировать около 1,2 млрд долларов в развитие проекта. Разработкой новых автомобилей будет заниматься совместная компания, а их производство организуют на заводе Dongfeng Peugeot-Citroen (DPCA) в Ухане.
Первые новые модели Jeep должны появиться уже в 2027 году. Речь идет об автомобилях с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Dongfeng при этом предоставит партнерству свои технологии электрификации и системы для так называемых «интеллектуальных автомобилей».
Кроме двух моделей Jeep, предприятие также будет выпускать два электрифицированных Peugeot – в том числе автомобили с плагин-гибридными и полностью электрическими силовыми установками.
Китайские Jeep впервые начнут экспортировать
Одной из ключевых особенностей нового проекта станет возможность экспорта автомобилей. Это важное изменение стратегии бренда.
Раньше автомобили Jeep, производимые в Китае, предназначались преимущественно для местных покупателей. Теперь же китайское производство может стать базой для снабжения электрифицированными моделями в другие страны.
Компании пока не уточняют, куда именно будут экспортировать новые Jeep. Наиболее очевидными направлениями могут стать другие азиатские рынки, а также Европа, однако официального списка стран пока нет.
Продажи Jeep в Китае упали более чем на 90%
Возвращение в китайское производство происходит после резкого падения популярности марки на местном рынке.
В 2017 году в Китае продали около 203 тысяч автомобилей Jeep. К 2022 году этот показатель сократился до менее 20 тысяч машин, а значит, за пять лет продажи упали более чем на 90%.
После этого Stellantis прекратила работу совместного предприятия с GAC, которое с 2014 года занималось производством Jeep в Китае.
В настоящее время китайским покупателям официально доступны только импортируемые на рынок Wrangler, Gladiator и Grand Cherokee.