- Сегодня, 08:03
- 142
Все новости / Автомир
Гибридный Toyota Prius, традиционно ассоциирующийся с экономичностью, может получить спортивную версию от подразделения Gazoo Racing.
По данным японских СМИ, Toyota рассматривает возможность представить GR Prius или более сдержанную версию GR Sport на Токийском автосалоне в январе 2027 года. Toyota может представить спортивный Prius
Как пишет Carscoops, официального подтверждения этой информации от Toyota пока нет. В то же время автопроизводитель уже демонстрировал концепт Prius с серьезными спортивными доработками, поэтому сама идея GR-версии не нова.
Toyota может превратить Prius в спортивный гибрид
Японское издание Creative311 сообщает, что Toyota рассматривает будущее на фоне невысоких продаж. По одному из сценариев производство модели могут постепенно прекратить, а получит более широкую линейку, которая частично заполнит его место. В то же время, компания может использовать спортивную версию как своеобразный финальный аккорд для текущего поколения.
Пока нет ни шпионских фотографий, ни подтвержденных технических характеристик такой модели. Поэтому информацию о ее дебюте в январе 2027 года следует воспринимать именно как слухи.
Prius уже получал агрессивный дизайн в стиле GR
Toyota уже показывала, насколько радикален может быть спортивный Prius. В 2023 году компания представила концепт Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, посвященный 100-летию знаменитой гонки. Дизайн автомобиля был вдохновлен гоночным прототипом Toyota GR010 Hybrid.
Концепт получил расширенный кузов, карбоновый капот и крышу, большой передний сплиттер и массивные боковые пороги. Задняя часть была еще более агрессивной: Toyota установила дополнительные аэродинамические элементы, вентиляционные отверстия у задних колес, большой спойлер и диффузор. Для серийного Prius GR Sport, очевидно, пришлось отказаться от большинства экстремальных решений.
Получит Prius более мощную силовую установку
Именно техническая часть может стать главным отличием будущей спортивной версии. Актуальный Prius предлагается с передним или полным приводом, а также в обычном гибридном и гибридном плагине. Самая мощная версия PHEV использует 2,0-литровый бензиновый двигатель, развивает 220 лошадиных сил и способна разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды.
Для GR Sport этого может быть достаточно, если Toyota сосредоточится, прежде всего, на шасси, тормозах, управляемости и внешнем оформлении. Но для полноценного GR этого показателя может оказаться маловато.
Toyota может использовать силовую установку от RAV4 GR Sport
У Toyota уже есть готовая силовая установка, которая потенциально могла бы превратить Prius в более быстрый автомобиль. Новый получил 2,5-литровый двигатель в составе полноприводной плагин-гибридной системы. Ее суммарная мощность составляет 324 л.с. Несмотря на большие габариты и массу, RAV4 GR Sport разгоняется до сотни за 5,4 секунды.
Перенос такой системы на более легкий Prius мог бы обеспечить очень амбициозный прирост динамики. В то же время, пока нет никаких подтверждений, что Toyota действительно планирует использовать эту силовую установку.