Черные точки или сплошная темная полоса по краю лобового слоя, известные как фритты, нужны не только для внешнего вида. Она защищает уретановый клей от солнца и помогает контролировать температуру стекла.
OBOZ. UA рассказывает, что многие водители только недавно обратили внимание на фритты, которые расположены рядом с эмалированной планкой. Этот малозаметный элемент играет немаловажную роль в безопасности и комфорте вождения.
Одна из главных функций фритов – защита уретанового клея, которым лобовое стекло крепится к кузову. Черная эмаль предотвращает влияние ультрафиолетовых лучей, которые со временем могут повредить герметик, повлечь за собой его разрушение и даже появление трещин.
Помимо защиты клея, черные точки помогают равномерно распределять температуру лобового стекла. По словам специалистов, точечная матрица уменьшает эффект «линзирования» – оптического искажения, из-за которого прямые линии могут казаться искривленными вследствие неравномерного нагревания.
Лучше всего эта особенность проявляется в жаркую или холодную погоду. Поэтому в современных автомобилях фритты часто наносят в зоне за зеркалом заднего вида, где они помогают блокировать солнечный свет между солнцезащитными козырьками.