Японская марка Kawasaki презентовала свой Versys 1100 нового, 2025-го модельного года. Как можно видеть из названия, у большого мотоцикла семейства Versys увеличен рабочий объем, что также привело к увеличению мощности и росту крутящего момента силовой установки.
Четырехцилиндровый двигатель в туристическом мотоцикле пока скорее исключение, чем правило поэтому Versys 1000 (предшественник с меньшим двигателем) стал очень популярной альтернативой мотоциклам других производителей с двухцилиндровыми двигателями.
Kawasaki с переходом в 2025 году модельный год увеличивает рабочий объем двигателя нового Versys 1100 с 1043 до 1099 куб. см. Такое изменение было достигнуто благодаря увеличению хода поршня на три миллиметра. Максимальная мощность выросла со 120 до 135 л.с.
Высший крутящий момент, который может выдавать новый японский мотоцикл, особенно хорошо должен быть заметен в среднем диапазоне оборотов (от 4000 до 7000 об/мин). Этому поспособствовала модернизированная система впуска: Kawasaki Versys 1100 получил две новые средние впускные воронки, которые теперь на 45 миллиметров длиннее двух внешних воронок (впуска).
Оптимизация работы силовой установки была во многом достигнута благодаря маховику увеличенной массы . Второй балансирный вал дополнительно снижает избыточную вибрацию. Усовершенствованный охладитель масла отвечает за стабильность работы силового агрегата. Тормоз также был переработан, а диаметр заднего тормозного диска увеличился с 250 до 260 миллиметров.
Также есть множество других обновлений, которые, как официально это называют в компании, выводят «впечатления от мотопутешествий на новый уровень комфорта и удовольствие от вождения». К примеру, Kawasaki Quick Shifter (KQS), фирменную систему переключения передач без выжимания сцепления, теперь можно использовать начиная уже с 1500 об/мин. По словам производителя, передаточное число на верхних передачах было сделано немного длиннее и, таким образом, оно теперь лучше сочетается с электронным круиз-контролем. К тому же «на борту» есть ABS, система помощи при прохождении поворотов , выбор режимов движения, стандартный порт USB-C и (в версии SE) электронная подвеска от Showa.
Кроме того, возможность подключения смартфона к бортовой системе, Как заявляют в Kawasaki, стала удобнее использовать приложение Kawasaki Rideology, которым теперь можно управлять голосом, а набор функций был расширен.
Versys 1100 станет доступным у дилеров Kawasaki до начала мотосезона. Цены будут объявлены ближе к старту продаж.